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廣東K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)


K系列螺旋錐齒輪減速機(jī)

1、ZK系列螺旋錐齒輪減速機(jī),結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。具有積體小,傳遞扭矩大的特點(diǎn)。

2、在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有很多的電機(jī)組合、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿足不同的使用工況,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。

3、r、k、f、s四大系列減速機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大量減少了零部種類和庫(kù)存量,也大大的縮短了交貨周期。

4、傳動(dòng)效率高,耗能低,性能優(yōu)越。

5、帶筋的高剛性鑄鐵箱體;硬齒面齒輪采用合金鋼,表面經(jīng)滲碳淬火硬化處理,磨齒精細(xì)加工,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、承載能力大,溫升低、壽命長(zhǎng)。性能與特點(diǎn):

6、齒輪采用合金滲碳淬火,齒面硬度高達(dá)60±2hrc,齒面磨削精度高達(dá)5-6級(jí)

7、采用計(jì)算機(jī)修形技術(shù),對(duì)齒輪進(jìn)行預(yù)修形,大大提高了減速機(jī)的承載能力

8、從箱體至內(nèi)部齒輪,采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型

9、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號(hào)按扭矩遞減形式劃分,與傳統(tǒng)的等比例劃分相比,更符合客戶要求,避免了功率浪費(fèi)

10、采用cad/cam設(shè)計(jì)制造,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。




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